Kamera AI dan detektor
Menghitung dan mengklasifikasi kendaraan serta mendeteksi antrian. Alternatifnya loop induktif atau radar, dipilih sesuai kondisi lokasi.
Sistem Lalu Lintas Pintar
Smart Traffic System yang Mengatur Lampu Lalu Lintas Sesuai Kondisi Jalan
Detektor dan kamera membaca kepadatan di setiap lengan persimpangan, controller menyesuaikan durasi hijau, dan operator memantau semuanya dari pusat kendali. Indovisual merancang dan mengintegrasikan smart traffic system untuk lokasi Anda.
Untuk Persimpangan kotaKawasan industriPelabuhan dan bandaraKampus dan perumahanArea parkir besarPersimpangan kota
Lampu adaptif berbasis kepadatanPantau terpusatSiap integrasi ATCS
Jawaban singkat
Apa itu smart traffic system?
Smart traffic system adalah sistem pengaturan lalu lintas yang memakai data kendaraan secara langsung dari kamera, loop, radar, atau sensor lain untuk menyesuaikan durasi lampu hijau, memantau persimpangan dari pusat kendali, dan memberi informasi kepada pengendara. Berbeda dari lampu lalu lintas waktu tetap yang durasinya sama sepanjang hari, sistem ini bereaksi terhadap kepadatan yang sebenarnya.
Di Indonesia sistem seperti ini sering disebut ATCS (Area Traffic Control System) dan umumnya dikelola dinas perhubungan. Prinsip yang sama dapat diterapkan di kawasan privat seperti industri, pelabuhan, kampus, dan area parkir besar.
Detektor→Controller→Lampu LED→Pusat kendali
Cara Kerja
Dari Deteksi Kendaraan hingga Lampu Hijau yang Tepat
Lima tahap berjalan terus-menerus di setiap siklus lampu, sehingga pembagian waktu hijau mengikuti kondisi jalan.
1
Deteksi
Kamera atau detektor menghitung kendaraan dan antrian tiap lengan
2
Kirim data
Data dikirim ke controller dan pusat kendali lewat jaringan
3
Analisis
Algoritma menghitung pembagian waktu hijau yang efisien
4
Atur sinyal
Controller menjalankan fase dan durasi pada lampu LED
5
Pantau
Operator melihat kondisi, gangguan, dan laporan arus
Komponen
Enam Komponen Inti Smart Traffic System
Setiap proyek disesuaikan dengan hasil survei lokasi. Berikut komponen yang umumnya membentuk sistem.
Traffic signal controller
Otak persimpangan yang menjalankan fase, durasi hijau, dan program cadangan bila koneksi ke pusat terputus.
Lampu lalu lintas LED
Visibilitas tinggi dan hemat daya. Countdown timer dan lampu pejalan kaki dapat ditambahkan.
Variable message sign
Papan informasi untuk kondisi jalan, pengalihan, dan imbauan kepada pengendara.
Jaringan komunikasi
Fiber optik atau seluler yang menghubungkan controller, kamera, dan pusat kendali.
Software pusat kendali
Dasbor pemantauan, pengaturan fase, log gangguan, dan laporan arus kendaraan (ATCS / TMC).
Perbandingan
Fixed-Time, Actuated, atau Adaptif?
Tiga pendekatan pengaturan sinyal. Pilihan terbaik bergantung pada pola arus dan anggaran.
| Aspek | Fixed-time | Actuated | Adaptif (smart) |
|---|---|---|---|
| Dasar durasi hijau | Program waktu tetap per periode | Ada atau tidaknya kendaraan di detektor | Data arus berkelanjutan dari detektor atau kamera |
| Respons pada arus berubah | Rendah | Sedang, dalam batas hijau minimum dan maksimum | Tinggi, siklus dan pembagian hijau disesuaikan |
| Perangkat tambahan | Tidak wajib | Detektor di tiap lengan | Detektor atau kamera, algoritma, komunikasi |
| Koordinasi antar simpang | Lewat jadwal | Terbatas | Dapat dikoordinasikan dari pusat kendali |
| Cocok untuk | Pola arus stabil | Simpang dengan arus fluktuatif | Koridor dan area padat dengan banyak simpang |
Simulator
Bandingkan Lampu Waktu Tetap dan Smart
Atur jumlah kendaraan per menit dari dua arah. Simulator menghitung pembagian hijau dan perkiraan tundaan rata-rata pada persimpangan sederhana.
Atur arus kendaraan
Asumsi: siklus 90 detik, waktu hilang 12 detik, kapasitas jenuh 60 kendaraan/menit per arah (sekitar 2 lajur), hijau minimum 15 detik. Ini ilustrasi dengan rumus tundaan seragam Webster, bukan hasil desain lapangan.
HASIL SIMULASI
Konsultasi Persimpangan Saya
Smart mengurangi tundaan
0%
dibanding waktu tetap
Waktu tetap (U-S / T-B)39 / 39 dtk
Smart (U-S / T-B)39 / 39 dtk
Tundaan waktu tetap0 dtk
Tundaan smart0 dtk
Brand Kedacom
Solusi Kedacom: Deteksi, Penindakan, dan Command Center
Indovisual adalah partner Kedacom untuk Intelligent Traffic System di Indonesia. Kedacom telah berkecimpung lebih dari 10 tahun di industri transportasi dengan teknologi AI dan aplikasi big data. Lihat profil lengkap Kedacom.
Command Center
Aplikasi big data dan visualisasi lalu lintas pintar yang menggabungkan pengawasan video, arus lalu lintas, pelanggaran, dan kondisi cuaca dalam satu tampilan.
E-Police di persimpangan
Untuk perempatan dan pertigaan: mendeteksi lampu merah diterobos, melawan arus, putar balik ilegal, dan melebihi batas kecepatan.
ANPR+ Checkpoint
Untuk pintu masuk kota, jalan tol, dan jalan utama. Melacak kendaraan lewat pelat nomor dan ciri kendaraan seperti warna, ukuran, dan jenis.
Illegal Parking Enforcement
Menangkap parkir liar otomatis. Satu kamera dome memantau 4 area dengan preset tour, sudut 70 derajat, jangkauan lebih dari 100 meter.
Driver Behavior Analysis
Mendeteksi sabuk pengaman, ponsel, merokok, dan kecepatan. Pencahayaan ultra-low light di malam hari agar tidak menyilaukan pengemudi.
Mobile Enforcement dan E-plate
Body worn camera dan kamera PTZ kendaraan dengan transmisi 4G, intercom dua arah, dan posisi real time. E-plate memantau bus dan taksi.
Tangguh saat jaringan putus
Perangkat front-end Kedacom dapat mengelola hingga 16 kamera ITS dan bekerja pada suhu hingga 70 °C. Penyimpanan internal 2TB, 4TB, atau 8TB menyimpan gambar dan video pelanggaran sementara, lalu mengunggahnya otomatis ke pusat komando setelah jaringan pulih.
Menurut publikasi Kedacom, pada fase awal penerapan solusi ITS-nya rata-rata kecelakaan lalu lintas turun 30% dan korban turun 20%. Hasil di lapangan berbeda-beda sesuai kondisi lokasi. Untuk pengaturan sinyal adaptif (controller dan lampu), Indovisual menyesuaikan desain dan integrasinya dengan kebutuhan Anda.
Penerapan
Smart Traffic System untuk Berbagai Lokasi
Skala dan perangkat disesuaikan dengan jenis lokasi dan jumlah persimpangan.
Persimpangan kota dan koridor
Pengaturan sinyal adaptif dan pemantauan terpusat untuk simpang padat dan jalur utama.
Kawasan industri dan pergudangan
Mengatur keluar masuk truk dan kendaraan karyawan pada jam pergantian shift.
Pelabuhan, bandara, terminal
Menjaga arus kendaraan berat dan penumpang tetap teratur di area akses.
Kampus, perumahan, mal, parkir
Mengurangi antrian di gerbang dan jalan internal pada jam puncak.
Project Kami
Project Intelligent Traffic System bersama Kedacom
Indovisual telah berpartisipasi dalam penerapan tilang elektronik (ETLE) di berbagai kota dan wilayah di Indonesia. Berikut sebagian project yang dipublikasikan di indovisual.co.id.
Tilang Elektronik di Kota Banjarmasin
Kamera checkpoint dan kamera E-Police Kedacom terpasang di 3 titik. Hasil tangkapan tersimpan di command center, lalu petugas memvalidasi pelanggaran sebelum proses tilang.
Tilang Elektronik di Palangkaraya
Kamera AI Kedacom mendeteksi pelanggaran seperti sabuk pengaman, ponsel saat mengemudi, melawan arus, dan boncengan lebih dari dua orang.
Tilang Elektronik di Kota Yogyakarta
Penerapan tilang elektronik (ETLE) dengan solusi ITS Kedacom di beberapa titik di Kota Yogyakarta.
Tilang Elektronik di Kota Gorontalo
Penerapan tilang elektronik (ETLE) dengan solusi ITS Kedacom di beberapa titik di Kota Gorontalo.
Tilang Elektronik di Palu
Penerapan tilang elektronik (ETLE) dengan solusi ITS Kedacom di beberapa titik di Kota Palu.
Tilang Elektronik di Kepulauan Riau
Penerapan tilang elektronik (ETLE) dengan solusi ITS Kedacom di beberapa titik di Kepulauan Riau.
Proses Kerja
Empat Tahap dari Survei hingga Perawatan
1
Survei dan data arus
Mengukur arus kendaraan, geometri, dan kondisi infrastruktur.
2
Desain fase dan perangkat
Menentukan fase sinyal, jenis detektor, controller, dan jaringan.
3
Instalasi dan kalibrasi
Pemasangan, integrasi pusat kendali, pengujian mode cadangan.
4
Pelatihan dan perawatan
Pelatihan operator dan pemeriksaan berkala sistem.
FAQ
Pertanyaan Seputar Smart Traffic System
Jawaban untuk pertanyaan yang paling sering diajukan sebelum memasang sistem lalu lintas pintar.
Smart traffic system adalah sistem pengaturan lalu lintas yang memakai data kendaraan secara langsung dari kamera, detektor, atau sensor lain untuk menyesuaikan durasi lampu hijau, memantau persimpangan dari pusat kendali, dan memberi informasi kepada pengendara. Sistem ini bereaksi terhadap kepadatan yang sebenarnya, bukan hanya mengikuti jadwal waktu tetap.
Lampu lalu lintas biasa umumnya memakai program waktu tetap, sehingga durasi hijau sama meskipun arus kendaraan berubah. Smart traffic system menambahkan detektor, controller yang dapat menyesuaikan fase, komunikasi ke pusat kendali, serta laporan arus kendaraan. Hasilnya, waktu hijau dapat diarahkan ke lengan persimpangan yang paling membutuhkan.
Detektor atau kamera menghitung kendaraan dan antrian di tiap lengan persimpangan. Data dikirim ke controller yang menghitung pembagian waktu hijau, lalu menjalankan lampu lalu lintas sesuai hasilnya. Data yang sama dikirim ke pusat kendali untuk dipantau, dicatat, dan dianalisis operator.
ATCS (Area Traffic Control System) adalah istilah yang umum dipakai di Indonesia untuk sistem kendali lalu lintas terpusat pada banyak persimpangan. ATCS dapat dilihat sebagai salah satu bentuk smart traffic system. Cakupan fitur akhirnya bergantung pada desain, misalnya apakah hanya pemantauan atau sudah mengatur sinyal secara adaptif.
Komponen inti meliputi detektor atau kamera, traffic signal controller, lampu lalu lintas LED, jaringan komunikasi, dan software pusat kendali. Indovisual bekerja sama dengan Kedacom untuk lapisan kamera AI, ANPR, E-Police, penindakan parkir liar, dan command center. Perangkat sinyal seperti controller dan lampu disesuaikan dengan desain dan kebutuhan lokasi setelah survei.
Sering bisa, setelah asesmen kondisi controller, tiang, kabel, dan geometri persimpangan. Sebagian perangkat eksisting dapat dipertahankan, sebagian perlu diganti. Untuk jalan umum, pemasangan dan perubahan pengaturan sinyal umumnya perlu koordinasi dan persetujuan instansi yang berwenang.
Sistem sebaiknya dirancang agar controller di persimpangan tetap menjalankan program cadangan secara mandiri, misalnya program waktu tetap, sehingga lalu lintas tetap teratur. Perilaku pastinya ditetapkan saat desain dan diuji sebelum serah terima.
Tidak otomatis. Sistem ini membantu memakai waktu hijau dengan lebih efisien, tetapi tidak menambah kapasitas jalan. Manfaat paling terasa pada persimpangan dengan arus yang berubah-ubah sepanjang hari. Jika penyebab utamanya kapasitas jalan atau parkir liar, perlu langkah lain di samping sistem sinyal.
Durasi bergantung pada jumlah persimpangan, kondisi infrastruktur, dan izin lokasi, sehingga diperkirakan setelah survei. Perawatan berkala mencakup pengecekan detektor, kalibrasi, pembaruan software, dan pemeriksaan lampu serta jaringan. Indovisual dapat menyiapkan pelatihan operator dan jadwal perawatan.
Biaya tidak ditetapkan tunggal karena bergantung pada jumlah persimpangan, jenis detektor, cakupan pusat kendali, dan kondisi lapangan. Hubungi Indovisual via WhatsApp, ceritakan lokasi dan kebutuhan Anda, lalu tim akan menjadwalkan survei dan menyiapkan penawaran beserta dokumen teknis.
Siap Membuat Persimpangan Anda Lebih Lancar?
Ceritakan lokasi, jumlah persimpangan, dan masalah lalu lintas Anda. Tim Indovisual akan menjadwalkan survei dan menyiapkan penawaran beserta dokumen teknis.
Chat WhatsApp Sekarang